Всем доброго времени суток. Вот решил рассмотреть вопрос флота терран и зергов. Давайте рассмотрим сервис флот. Как мы знаем, по сути у всех рас он несёт один и тот же функционал. Это транспорт и переработка ресурсов. Для начала посмотрим на транспортники. Сразу учтём, что у терран нет никакой возможности увеличить вместимость своих кораблей (Напомню, заточки не являются таковыми, т.к. это донатная фишка). У зергов есть эволюция брюшной сумки. И её надо учесть при расчётах, т.к. вместимость является одним из важнейших ТТХ сервиса. Считаю приемлемым принять 15ю эволюцию брюшной сумки. В рекордах 17я (ну похоже Сварм её изучила от нечего делать или забыла сейв ресов отменить ). Даже 16ю за 30,5кк/41кк/0 навряд ли многие качали. 15я стоит 14,5кк/19,5кк/0. Ну примем её за оптимальную. Суммарная стоимость ЭБС 15го уровня - 28кк/37кк/0. Как известно, ЭБС даёт бонус к вместимости:
"на 10% за каждый уровень данной эволюции увеличивается вместимость Владык, Баклуш и Добытчиков; на 9% Королев и на 8% Лексов."
Как вы понимаете, равномерно распределить по юнитам затраты на ЭБС не представляется возможным по причине разного подхода игроков к этим юнитам. Ну заложим для слабо используемых по сравнению с сервисом юнитам лексу и королеве 10% от общей стоимости ЭБС (хотя некоторые по прежнему успешно летают лексами и там эта эволюция значит больше. Да и коров засаживают часто, а её вместимость умноженная на 10 при заражении тоже много значит). Но это чтобы зерги не особо возмущались))). Остальные 90%, полагаю, будет справедливо поделить на всех 3х оставшихся сервисных юнита - владыку, добытчика и баклушу. Таким образом для каждого из этих юнитов в расчётах будет учтён поправочный коэф. вместительности ценой 28кк/10*3=8,4кк металла и 37/10*3=11,1кк минерала. Ещё раз поясню - это та цена, которая вложена игроком для увеличения вместительности в 2,5 раза для каждого из сервисных юнитов. Теперь по порядку.

Пункт 1. Малые транспортные корабли и баклуши.
МТ: Цена - 2к/2к/0. Вместимость - 5к. Скорость базовая - 200. Топливозатраты - 1. Щит - 10
Баклуша: Цена - 1,8к/2,2к/0. Вместимость - 3к. Скорость базовая - 300. Топливозатраты - 2. Щит - 0. Атака - 30.
Оба юнита в основном используются для быстрых атак на слабом уровне развития. Сравнивать 2 этих юнита с учётом заданной ЭБС нельзя, ибо у новичков, использующих эти юниты, 15й ЭБС ещё нет, а старики их по сути не используют. По сему при одинаковой вместимости (уж 7ю ЭБС и нуб легко вкачает) цена баклуши немного выше. Скорость тоже больше. При наличии собственной атаки в достаточном кол-ве способны уничтожить небольшую оборону без флота поддержки. Для МТ нужен флот поддержки, который значительно медленнее.
Вывод: дать МТ атаку или увеличить немного трюмы

Пункт 2. Большие транспортные корабли и владыки
БТ: Цена - 6к/6к/0. Вместимость - 25к. Скорость базовая - 175 Топливозатраты - 3. Щит - 25.
Владыка: Цена - 2,25к/3,25к/0. Вместимость - 50к. Скорость базовая - 250. Топливозатраты - 2. Щит - 10.
*здесь вместимость берётся с учетом 15й ЭБС.*
Существуют для вывоза ресов с атакуемых планет и транспортировки между своими и союзными планетами. Не будем рассматривать эффективность в атаке - как говорилось выше их скорость тормозит атакующий флот. Хотя опять же по базе БТ проигрывает в скорости владыкам. Ну да ладно. Рассмотрим вместимость. Рекордное кол-во БТ - 36к. Рекордное кол-во владык - 120к ( паника, но мы то знаем, что это необходимость сейвить рес для нового ИГ). По сему к рекордам не притрагиваемся. Возьмём эдакое абстрактное кол-во ресов, которые необходимо таскать туды-сюды. Например 500кк. Объёмы беруться из учёта ТОПовых нужд, рассматривать нубские форматы считаю глупым. Т.о. для транспортировки такого объёма необходимо 20к БТ или 10к владык. Т.к. владыки с учётом 15й ЭБС, то пересчитываем их стоимость. Для этого берём поправочный коэф. и делим на кол-во владык. 8,4кк/10к=840 металла и 11,1кк/10к=1,11к минерала. Т.о. владыка, который способен перевозить 50к ресов (вдвое больше БТ) имеет цену 2250+840=3090 металла и 3250+1110=4360 минерала. Итак. Для перевоза 50к ресов зергу требуется затратить 3090/4360/0 ресов, террану 12000/12000. К тому же владыки используются как добытчики энергии. Есть лишние - отправляй в транспорт, часть солнечной электростанции не послать рес транспортировать. Да, убиваемые, но сейчас под САФ что угодно спрятать можно. Да и цена дешёвая, а у СолнСтанции каждый раз растёт и за одинаковое кол-во энергии терран прилично переплачивает.
[08.09.2014 15:52:09] Максим .: Раньше САФа не было и было приемлемо, зерг рисковал владыками. Сейчас цена энергии терран значительно выше цены энергии зергов
Вывод: втрое увеличить вместимость БТ ну и выхлоп энергии от солнечных станций повысить может? Хотя не в тему, но само собой нарисовалось

пункт по переработчикам будет добавлен позже

попросили вопрос задать, цитирую дословно:



а что мне нравится, малый прицеп и большой прицеп

зашибись!

Я взываю к силам Ветра, Земли и ОгняКА.

Да , разными. Но почему какие то букашки могут отращивать себе брюхо, а человек не может увеличивать количество грузовых отсеков ?

если увеличить количество грузовых отсеков это будет немного но другой корабль. с Террами конечно что то надо делать но наверное не таким образом . Может быть придумать ещё кораблик какой нибудь не донатный с приличной вместимостью. Хотя вряд ли кто будет террами заниматься . их давно уже похерили.

Что то типа гигалорда. я думаю. хотя может и не прав.

Не нужен новый юнит, нужно подрехтовать существующие. Это проблем а стоит уже 3 года моей игры, поднималась не 1 десяток раз, но раньше основательно за нее не брались

Так а смысл выдирать "неудобных" юнитов умалчивая о "удобных"?

Один товарищ уже дописался до того, дословно цитирую" надо сделать фалангу что бы видела на черт знает сколько систем, а то что получается? У зерга дредлиск имбовый, а террана линкор-дерьмо".

Так и ты учитываешь фактор грузоподъемности и цены, не учитывая другие факторы, ту же выработку энергии.

А насчет донатного джаггера ты загнул, он стоит копейки и доступен любому нубу в дендре, сравни со стоимостью гига в дендре, на стоимость бустов джаггера и гига и скажи еще что они сбалансированы.

Что бы не быть голословным:

10 джаггеров 57хд, плюс комиссия 16хд=73хд. 73\\10=7.3хд за штучку
И что получаем 3.5кк грузоподьемности, неплохую скорость и возможность фармить ишки со слабой обороной без сопровождения.
Для этого нубу надо иметь 2хд, которые он спокойно набирает на апах инфры, флота и продать немного ресурсов, которые отлично продаются в дендре.
Что нужно сделать нубу который хочет купить гига? Вдонатить реал или застрелится феном, ибо цена неподъемная для нуба. Без "божественной тени" гигалорд медленное существо и прочие прелести фулл доната.


Потому что в расе присутствуют юниты которые индивидуальны для каждой расы и надо их рассматривать в комплексе, какой юниит перекрывает другого юнита, а не выдрать одного и жаловаться что, а вот у зергов все лучше.


Меня устраивает положение вещей с добытчиками и оверлордами, зачем мне создавать тему?

Я то чай пью, а что автор курит неясно. Почему нет сравнения тогда с сервисным флотом тоссов?

terp,
Наштопал кучу буков а смысла 0.
Какое отношение боевой флот имеет к сервису?
Какой донатный флот, 98% сервера пользует недонатный флот как основное вместилище ресурса из за соотношения цена/вместимость.
Ясен хрен тебя все устраивает.

Сынок, если я тебе ещё сейчас энергию учту, и в цену террановскому сервису запилю стоимости солнечных станций, ты уже имбой станешь даже в нубке. Прежде чем болтать хоть подумай

Тугодум или как? Где я про джагер писал? Это донатный флот, его никак здесь нельзя учитывать

Тугодум дважды. Кто тут кого перекрывает? Это сервис и у всех рас он имеет одинаковые функции. В боевом флоте ещё понятно, но не тут

А мне что до тоссов? Кому надо, тот пусть и создаёт. У меня нет тосса, я о них ничего не знаю

И всё же таже самая нива ездит с прицепом и может больше перевезти, 100 раз видел.
Для примера взял бы хотябы камаз.

И грузоподъёмность БТ можно привязать к уровню техи движка.

+1 отличное предложение.

"Увеличение технологии ракетный двигатель позволяет перевозить на 10% больше для БТ, переработчика"

ничава ни пунил но я за.

А что там сравнивать то с тосом? Вот ведь даже таблица есть http://xcinfo.webs24.ru/table-1.php
Шатл тоса вполне такой себе адекватный юнит. Да, он дороже терановского БТ, но зато и вместимость более чем в 2 раза больше. И не забывайте - чем дороже юнит тем более мощную структуру он имеет. Тосовский шатл со своей структурой и щитом имеет повышенный шанс выживания в боях по сравнению с терановским БТ. Вообще фишка тосов всегда в том что их юниты дорогие но мощные. И править надо не шатл тоса, а именно БТ и именно только путем увеличения вместимости. Именно БТ терана настолько несчастный юнит по сравнению с другими расами что апдейт давно уже назрел. Я выше написал на сколько увеличить. Это будет вполне адекватный апдейт, а все остальное - лирика. И это не выбивание плюшки или халявы, а попытка хоть как то исправить кривой балланс. И вообще КА должно быть стыдно что баллансом игроки занимаются, а не выделенный для этого человек.

Да, и еще - у тоса между прочим потрошитель есть, который хоть и дорогой но вместимость его 100кк. Вы только вдумайтесь. Он заменяет один собой 1667 шатлов! По цене выходит дороже, но зато по аморте дешевле чем шатлы. Тоесть экономия на аморте при сейве уже есть. Вдобавок еще и ресы копает пока не в сейве. Плюс самоокупаемость. И он не донатный.

Топорная стратегия вытягивания денег с дураков.
Хы-Крафт можна сделать изящной стратегией как в плане геймплея,так и в плане получения неплохого дохода.
Мозги разработчиков и приемлимая стратегия развития самой игры находятся в паралельных вселенных.